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《业绩-航运》正德Q2税后净利年增25%,下半年不

2019-08-05 17:32:03 新闻131℃

  《业绩-航运》正德Q2税后净利年增25%,下半年不看淡 "正德(2641)公布第2季财报,单季合併营收1.99亿元,年增12.34%,营业毛利0.53亿元,毛利率为26.37%;营业利益0.39亿元,年增18%,营业利益率19.73%;税后净利0.18亿元,年成长25%,每股盈余0.12元。累计上半年合併营收3.94亿元,营业毛利1.03亿元,营业利益0.77亿元,税后盈余0.37亿元,每股税后盈余0.24元,随着近来波罗的海综合指数(BDI)狂飙,预计下半年整体散装市况将维持一定热度,有助全年营运维持成长。正德近两年调正德(2641)公布第2季财报,单季合併营收1.99亿元,年增12.34%,营业毛利0.53亿元,毛利率为26.37%;营业利益0.39亿元,年增18%,营业利益率19.73%;税后净利0.18亿元,年成长25%,每股盈余0.12元。累计上半年合併营收3.94亿元,营业毛利1.03亿元,营业利益0.77亿元,税后盈余0.37亿元,每股税后盈余0.24元,随着近来波罗的海综合指数(BDI)狂飙,预计下半年整体散装市况将维持一定热度,有助全年营运维持成长。正德近两年调整体质效益显现,2018年度购入3艘船舶加入营运及积极调整出租、自营船舶比例及营运模式改变,全数转为出租并以长租为主。今年正德日前斥资购买载重吨数4.2万吨巴拿籍散装货轮一艘,已于4月加入营运行列,由于已签长约,在今年力求在现金收支平衡下降低负债比率,集团船舶在长短租策略应用下,锁定获利及避免市场波动造成风险,正德船队数量有13艘,法人估正德今年营收获利可望稳定持续成长。今年首季因受传统淡季及贸易战,加上巴西淡水河谷水坝溃堤,部分矿场封闭造成散装船运市场运价大跌,波罗的海乾货船综合指数(BDI)2月11日最低曾经跌到595点。不过,BDI自6月13日巴西淡水河谷宣布全面恢复Brucutu矿井作业,指数自1,062点涨到7月6日已涨破2,000点,与相较595的低点涨幅更超过227%。近期虽已回跌到1812点,但仍属高档。此外,环保要求加速老旧船舶淘汰以及部分大型船舶安装脱硫塔,接下来两年预估拆船年龄会有明显下降,对运费的再平衡是重要因素,都有助于航运业未来两年持续朝正面发展。">

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